22/09/2020

Китайский BYD усиливает экспансию на рынке электромобилей

Китайский концерн BYD
(«би вай ди», Build Your
Dreams), входящий в чис-
ло крупнейших китайских
автопроизводителей, будет
поставлять кроссовер Tang
EV600 в Норвегию.
Основатель компании –
бывший химик, ныне милли-
ардер Ван Чуаньфу является
сторонником электротранс-
порта, одним из идеологов
продвижения его в Китае.
На российский рынок
BYD пришел в конце нуле-
вых, однако покинул Россию
через несколько лет.
Компания вложила зна-
чительные средства в созда-
ние электрических авто-
мобилей, одновременно
выпуская для себя аккумуля-
торы на основе литий–желе-
зо–фосфатной технологии.
По заявлению производи-
теля, оригинальные усовер-
шенствования делают ак-
кумуляторы BYD такими
же емкими, как литий–ко-
бальтовые, при существен-
но большей безопасности
и меньшей чувствительно-
сти к внешней температуре.
BYD занимает второе ме-
сто на рынке электромоби-
лей после Tesla: в 2019 году
на эти две компании прихо-
дилось 19% и 13% мирового
рынка соответственно.
В Норвегию будет постав-
ляться полноприводная мо-
дель с запасом хода по ци-
клу NEDC 500 км. Исходя
из опыта, реальный пробег
составит 300–350 км. Страна
для европейского дебю-
та выбрана китайским кон-
церном благодаря тому, что
в Норвегии уже сейчас 70%
вновь продаваемых машин —
на электротяге, а вскоре
автомобили с ДВС будут там
полностью запрещены.
Ранее в Европу была на-
лажена поставка электро-
бусов и легких грузовиков
того же производителя.
Цена кроссовера в ЕС —
от 55 тысяч долларов. В этом
классе Tang EV600D станет
конкурентом Audi e-Tron,
Jaguar I-Pace, Mercedes EQC
и Tesla Model X 90D.

Версия для распечатки