23/12/2002

В Брянске разработаны вагоны-«капли» для перевозки минеральных удобрений

Представители предприятий-производителей минудобрений «Уралкалий», «Беларускалий» и «Сильвинит» всесторонне изучили новый универсальный вагон каплевидной формы, предназначенный для перевозки сыпучих грузов (в частности, минеральных удобрений), разработанный дочерним предприятием ОАО «Брянский машиностроительный завод» — «БМЗ-Вагон».

По информации руководителя службы маркетинга «БМЗ-Вагон» Дмитрия Мельничука, новинка заинтересовала партнеров, поскольку вагон имеет ряд преимуществ по сравнению с ранее разработанными на этом же предприятии вагонами-хопперами. На нем нет несущей хребтовой балки, что уменьшает металлоемкость изделия, а коэффициент использования объема составляет 0,98 (в обычном вагоне — 0,93). Кроме того, конструкторы и технологи «БМЗ-Вагон» ввели немало технических усовершенствований для улучшения эксплуатационных характеристик. По словам заместителя начальника отдела маркетинга ОАО «БМЗ-Вагон» Сергея Беликова, в ближайшее время один из таких вагонов пройдет испытания на полигоне в Щербинке Московской области. После их завершения (во втором полугодии 2003 года) предприятие готово начать серийный выпуск вагонов каплевидной формы.

На состоявшейся 20 декабря пресс-конференции исполнительный директор ОАО «БМЗ» Анатолий Задорожный сообщил журналистам, что потребность в таких универсальных вагонах как в России, так и в других странах СНГ исчисляется сотнями единиц.

Версия для распечатки