20/08/2020

Aiways начала строительство производства водородных топливных элементов с риформингом метанола в Гаопине

Блоки ТЭ могут поставлять
электричество в буфер-
ный аккумулятор, а далее —
тяговым электромоторам.
Подобная схема является эк-
зотической альтернативой
простым электромобилям
и даже водородным маши-
нам с топливными элемен-
тами. Она применяется
в модели дочерней марки
компании Roland Gumpert,
серийное производство ко-
торой начнется в 2021 году
на двух предприятиях в Ки-
тае и в Германии.
Завод метаноловых
ТЭ Aiways расположился
в парке Мишань зоны эко-
номического и техническо-
го развития Гаопин, Китай.
Предприятие займёт пло-
щадь в 40,5 гектар и будет
выпускать 80 тыс. метаноль-
ных систем в год. Инвестиции
в проект составили два млрд
юаней (288 млн долларов).
В модели машины
Nathalie имеется тяговая ба-
тарея (по некоторым дан-
ным 60 кВт•ч), а также бак
для спирта (применяется
60 % метанол) вместимостью
65 литров. Он питает топ-
ливный элемент с риформе-
ром метанола.
Блок ТЭ выдаёт мощность
15 кВт и заряжает аккумуля-
тор в пути. При расходе при-
мерно в девять литров спир-
та на сто километров это даёт
машине 600 км хода (в обыч-
ных условиях), в дополнение
к тем примерно 300 км, что
можно пройти без метанола,
на аккумуляторе.

Версия для распечатки