2004-11-29 11:59:00

Белоруссия намерена увеличить объемы перевозки удобрений через порты Балтии

На последнем заседании белорусско-литовской межправительственной комиссии было принято решение поручить специально созданной рабочей группе по оптимизации перевозок белорусских калийных удобрений через Клайпедский порт, разработать систему предоставления скидок при уплате портовых сборов, а также условия их применения в целях увеличения объема перевозок грузов.

Уже в будущем году «Международная калийная компания» (МКК) перевезет в 2005 году через порт Клайпеда около 1 млн тонн белорусских калийных удобрений. Договор об этом заключен между МКК и ЗАО «Белорусская судоходная компания». Как сообщил заместитель министра транспорта и коммуникаций Беларуси Владимир Уласень, в 2004 году Белорусская судоходная компания впервые через МКК осуществила пробные поставки калийных удобрений в Бразилию и Индонезию в объеме 52 тыс. тонн. До этого морские перевозки калийных удобрений проводились нерезидентами Беларуси. Как отметил Уласень, Литва, один из основных партнеров Беларуси в торгово-экономическом сотрудничестве, выражает заинтересованность в увеличении перевозок белорусских калийных удобрений, как основного экспортного груза, через Клайпедский порт.

Латвийский экспедиторский холдинг LSF-Trans, крупнейшая транзитная структура в странах Балтии, выступила с несколькими предложениями о долевом участии белорусских предприятий в транзитной цепочке на территории Латвии. Крупнейшим из них является проект создания совместного предприятия с участием крупнейшего терминала латвийского порта Вентспилс АО «Калия паркс», и ПО «Беларуськалий». Транзит продуктов, производимых «Беларуськалием» составляет существенную долю дохода порта: ежегодно через Вентспилс Беларусь вывозит на экспорт калийных солей на сумму больше чем 400 млн долларов. По мнению латвийской стороны, развитие дальнейшего сотрудничества было бы более выгодным, имей Беларусь в своей собственности часть складских помещений терминала.