2004-11-19 13:11:00

К схеме железнодорожных путей «Апатита» добавилось 1,8 км

В ОАО «Апатит» принят в эксплуатацию пятый соединительный путь на станции Вудъявр, значительно сокращающий время доставки руды с рудников северного направления (Кировский, Центральный, Расвумчоррский) на АНОФ-3. Всего 1,8 км железнодорожного полотна добавилось к уже имеющимся 300 км схемы путей ОАО «Апатит», но благодаря его вводу прогнозируется серьезное снижение затрат на перевозку руды.

До сих пор эксплуатировалась иная схема — состав доходил до станции Вудъявр, там проводились работы по перецепке локомотива, и груз отправлялся на фабрику. С введением нового соединительного пути, затраты времени сократились на 1,5 часа.

В следующем году предстоит установить микропроцессорные устройства сигнализации, централизации и блокировки.

Строительство пятого соединительного пути — одно из нескольких мероприятий, приуроченных к 75-летию ОАО «Апатит».