Ученые изучают выбросы метана при транспортировке СПГ

Опубликованы результаты исследования эксплуатации судов, перевозящих СПГ на предмет утечки метана, пишет телеграм-канал "Безбородов. Не только логистика". Ассоциация Explicit ApS, Нидерландская организация прикладных научных исследований, Международный совет по чистому транспорту ICCT реализовали проект "Выбросы летучих и несгоревших метанов с судов“ (FUMES). Были измерены различные выбросы метана: общее улетучивание, выбросы метана на борту судна, в дымовой трубе и выхлопном шлейфе.

 

В исследовании сказано, что метан улетучивается при погрузке и разгрузке судов со СПГ, а также во время эксплуатации. Измерения показывают, что в некоторых случаях более 6% метана выходит в атмосферу несгоревшим. Это особенно актуально для 4-тактных двигателей, таких как те, которые используются на круизных лайнерах. 

 

Согласно анализу, ущерб климату намного больше, чем предполагают компании, но также и власти. На международном уровне предполагается значительно меньший уровень: ЕС ожидает, что выброс метана составит 3,1%, а Международная морская организация (ИМО) - 3,5%. Исследователи требуют немедленно прекратить продвижение технологии производства СПГ, поскольку метан в 82 раза более вреден для климата, чем CO₂.